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气缸套是柴油发电机组当中一个较为细小的组成部件，很多用户对于气缸套的作用并不是很清楚，要想理清楚它的作用，扬州福康斯建议您先了解气缸的工作原理。
一、气缸作用
气缸是用来引导活塞做往返运动的圆筒形空间，它与气缸盖、活塞形成共同的燃烧室，工作时由于高温、高压燃气以及活塞的不停运转容易造成气缸表面的磨损。磨损到一定程度后容易大量燃气漏入曲轴箱，使柴油机性能变差，从而使机油变质。
因此气缸套的主要作用便显而易见了，主要有：
1、提高气缸的强度及耐磨性；
2、便于维修，降低维修成本，气缸在工作中首先磨损的是气缸套，只需要维修或者跟换气缸套便可。
3、二冲程柴油机的柴油机气缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。
二、干式气缸套和湿式气缸套区别
而气缸套又基于其是否能与冷却水接触而分为干式气缸套和湿式气缸套，这两者又有什么区别呢？
1、干式缸套的特点是外壁不直接与冷却水接触，壁厚一般为1-3mm。为了获得与缸体间足够的实际接触面积，保证缸套的散热和定位，缸套的外壁与其配合的气缸体承孔的内壁都有定的加工精度，两者一般采用过盈配合。干式缸套的优点是不易漏水漏气，缸体结构刚度大、缸心距小、机器质量轻。
2、湿式缸套的特点是其外壁直接与冷却水接触。另外，它较干式缸套壁厚大，其厚一般为5-9mm。湿式缸套的优点是缸体铸造较容易，又便于维修，且散热效果好。缺点是缸体刚度较差，易产生穴蚀，且易漏水、漏气。它主要用于高负荷的柴油机和铝合金缸体发动机。
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